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      鋁合金輪轂的生產技術

      來源:本站原創 發布時間:2017年04月17日 閱讀
      生產鋁合金輪轂主要采用鑄造和鍛造兩種技術。
        鑄造
        低壓鑄造是生產鋁輪轂的最基本方法,也比較經濟。低壓鑄造就是把熔化的金屬澆鑄在模子里成型并硬化。反壓鑄造是較為先進的鑄造方法,用很強的真空把金屬吸進模具,有利于保持恒溫和排除雜質,鑄件內沒有氣孔而且密度均勻,強度很高。高反壓模鑄(HCM)工藝生產的鋁輪轂幾乎與鍛造的一樣,德國名廠BBS的RX/RY(15-20英寸)系列鋁輪轂就是用HCM法鑄造的。
        鍛造
        鍛造是制造鋁輪轂的最先進的方法,以62.3MN的壓力把一塊鋁錠在熱狀態下,壓成一個車輪轂。這種鋁輪轂的強度是一般鋁輪轂的3倍,而且前者比后者還輕20%。有些造型美觀且結構相對復雜的輪轂,往往不可能一次鍛壓成型。滾鍛(也叫模鍛)是鍛造的一種,把一支輪轂的毛坯在滾動中鍛造成型。滾鍛出的輪轂在保持足夠強度的同時,能大大減少厚度。用這種工藝制造的鋁合金輪轂不僅密度均勻、表面平滑、圈壁薄、質量輕,而且可承受較大的壓力。不過,由于這種產品需要較精良的生產設備,且成品率只有50%-60%,故制造成本稍高,價格自然也不低。

       

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